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30 Juillet 2014
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http://www.herault-tribune.com/articles/23170/cap-d-agde-_-vaste-operation-de-controle-en-mer-devant-les-cotes-agathoises/ Dans le cadre de la campagne nationale de sécurité des loisirs nautiques 2014, la Direction Départementale des Territoires et de...
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http://www.midilibre.fr/2014/07/09/palavas-le-retraite-decede-apres-l-incendie-son-bateau,1022282.php U ne violente explosion s'était produite samedi, sur le port alors que le bateau était à quai. Le retraité palavasien, blessé dans l'incendie de son...
En savoir plus22 Juillet 2014
http://www.herault-tribune.com/articles/23007/cap-d-agde-snsm-une-vedette-de-18-metres-echouee-sur-les-rochers-de-brescou/ CAP D'AGDE - SNSM Une vedette de 18 mètres échouée sur les rochers de Brescou CAP D'AGDE - Une vedette de 18 mètres échouée sur...
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http://www.herault-tribune.com/articles/23022/-cap-d-agde-un-projet-de-port-au-cap-d-agde-sous-louis-xvi/ Un projet de port au Cap d'Agde sous LOUIS XVI Une visite impromptue dans les années 1980 aux Archives Nationales dans le but d'y rechercher des...
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http://www.midilibre.fr/2014/07/17/vieux-greements-et-voiliers-palavasiens-dans-une-meme-regate,1025985.php L 'année dernière, Louis Courqueux, un plaisancier, a été l'instigateur de l'Odyssée palavasienne, une régate dans laquelle se mesuraient vieux...
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http://www.expert-maritime-fluvial.fr/article-de-presse Vous trouverez ci-dessous l'article de presse dans lequel Jean-Jacques POMAREDE Expert Maritime a collaboré avec le magazine Voiles et Voiliers Expertise maritime interview de Jean-Jacques Pomarède...
En savoir plus22 Juillet 2014
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http://www.expert-maritime-fluvial.fr/2014/07/article-de-presse-juillet-2014-voile-et-tourisme-n-2.html
En savoir plus18 Juillet 2014
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Vous trouverez ci-après l'article de presse pour lequel Jean-Jacques POMAREDE Expert Maritime a collaboré avec le magazine Voile & Tourisme (disponible gratuitement dans les capitaineries et les shipchandlers). Voile & Tourisme Languedoc-Roussillon n°2...
En savoir plus4 Juillet 2014
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Le voilier en manoeuvre au moteur dans le port, le barreur a ressenti un choc puis une contrainte sur l’appareil à gouverner. Conséquence : Pelle de safran brisée à hauteur de la ferrure de crapaudine soit une perte de matière d’une longueur d’environ...
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